{"id":6240,"date":"2022-04-28T14:57:58","date_gmt":"2022-04-28T12:57:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.marine-land.co\/?p=6240"},"modified":"2023-06-15T22:40:07","modified_gmt":"2023-06-15T20:40:07","slug":"risques-transport-maritime-et-mesures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marine-land.co\/en\/index.php\/2022\/04\/28\/risques-transport-maritime-et-mesures\/","title":{"rendered":"Les risques du secteur du transport maritime et les mesures mises en place dans le but de les pr\u00e9venir."},"content":{"rendered":"\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le domaine du transport maritime reste le plus cod\u00e9 ou le moins ma\u00eetris\u00e9 du grand public. Cependant, plus de 90% du commerce mondial s\u2019effectue par voie maritime. Des chiffres qui montrent que le transport maritime est un secteur tout aussi exploit\u00e9 que ceux terrestre, a\u00e9rien et ferroviaire. Faire passer par voie marine des produits de diverses natures transport\u00e9s par des engins aussi larges et grands les uns que les autres. Des voyages au cours desquels ces navires et bateaux se retrouvent expos\u00e9s \u00e0 toutes sortes de risques d\u2019accident ou autres avec des cons\u00e9quences tout aussi terrestres que maritimes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les risques pr\u00e9sents dans le secteur du transport maritime :<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faut pr\u00e9ciser qu&#8217;un engin marin g\u00e9n\u00e8re en premier lieu du risque par lui-m\u00eame, pour lui-m\u00eame et en deuxi\u00e8me lieu pour les autres engins et plateforme. Des risques li\u00e9s aux interactions des engins avec leur environnement (la m\u00e9t\u00e9o, les \u00e9cueils, les hauts-fonds, les c\u00f4tes etc.), aux actions en mer (les autres navires de plaisance, de p\u00eache, de commerce, les plateformes etc.) ainsi qu\u2019aux activit\u00e9s terrestres (les activit\u00e9s sur les ports, les quais, les c\u00f4tes etc.). Au nombre de ces risques nous pouvons citer :\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Les risques internes aux navires elle-m\u00eame et li\u00e9s \u00e0 la navigation : l\u2019avarie, voie d\u2019eau, la perte de stabilit\u00e9, les incendies et explosions, les probl\u00e8mes de cargaison, les collisions, les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles, la prise de contr\u00f4le du navire par un tiers malveillant, la mise en danger de l\u2019\u00e9quipage, pollution, naufrage etc..<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Les risques par rapport aux autres navires et installations en mer: les collisions, les obstacles \u00e0 la navigation, incendie, explosion, mise en danger de l\u2019\u00e9quipage, pertes de cargaisons, naufrage etc..<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Les risques par rapport aux autres navires et installations dans un port: les collisions, contact avec une installation fixe, incendie, pollution, actes malveillants etc..<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Les risques caus\u00e9s par le navire sur le littoral: \u00e9chouement, pollution, terrorisme, incendie etc..<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec autant de risques, il est n\u00e9cessaire que des mesures et proc\u00e9dures soient adopt\u00e9es pour une bonne navigation ainsi qu\u2019une adoption des bonnes habitudes par les sujets.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mesures pour la s\u00e9curit\u00e9 des marins et la pr\u00e9vention des accidents en mer :<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans l\u2019objectif de r\u00e9duire les risques et d&#8217;am\u00e9liorer les conditions de voyages des biens et des sujets en mer, un ensemble de mesures ont \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9es par les professionnels du domaine.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Des mesures de pr\u00e9vention des incidents : l\u2019\u00e9valuation des risques li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, \u00e0 la sant\u00e9 et la prise des mesures appropri\u00e9es pour am\u00e9liorer le niveau de protection des travailleurs en rep\u00e9rant les dangers potentiels sur le navire, les personnes pouvant \u00eatre bless\u00e9 et comment, consulter l\u2019\u00e9quipage. D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9 le port des <a href=\"https:\/\/www.officiel-prevention.com\/dossier\/formation\/port-des-epi\/les-equipements-de-protection-individuelle-epi\"><mark class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\">\u00e9quipements de protection individuelle<\/mark><\/a> pour les travailleurs, l\u2019interdiction stricte de possession et de consommation de drogues et autres produits illicites \u00e0 bord. Faire tr\u00e8s attention aux produits chimiques utilis\u00e9s, s&#8217;assurer de la stabilit\u00e9 du navire.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Des mesures \u00e0 adopter en cas d\u2019incident: le responsable de voyage doit s\u2019assurer de ce que tous les mat\u00e9riels de sauvetage requis pour le navire se trouvent \u00e0 bord et que chaque membre de l\u2019\u00e9quipage sait o\u00f9 ils se trouvent et comment s\u2019en servir en cas d\u2019urgence. La formation de l\u2019\u00e9quipage par rapport aux aptitudes \u00e0 adopter en cas d\u2019incendie. Disposer d\u2019une trousse de secours digne de ce nom et encourager l\u2019\u00e9quipage \u00e0 suivre des cours de premiers secours pour une assistance imm\u00e9diate en cas d\u2019accident ou de maladie soudaine. La d\u00e9claration des accidents et blessures dans le journal de bord du navire ou dans un registre sp\u00e9cial utilis\u00e9 \u00e0 cette fin.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Des mesures contre la pollution marine : sanction contre tout acte de pollution des eaux par les membres d\u2019un \u00e9quipage, formation des travailleurs des plateformes d\u2019extraction de mati\u00e8res dangereuses en cas de d\u00e9versement de ces liquides dans la mer.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des mesures et d\u00e9marches toutes aussi nombreuses et adapt\u00e9es selon le type d\u2019engins, le but du voyage, le type d\u2019embarcation, le poids et tout autre facteur pouvant influencer le transport.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le domaine du transport maritime reste le plus cod\u00e9 ou le moins ma\u00eetris\u00e9 du grand public. Cependant, plus de 90% du commerce mondial s\u2019effectue par voie maritime. 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